Inilah yang bisa kita lakukan untuk melawan inflasi
Political Opinion

Inilah yang bisa kita lakukan untuk melawan inflasi

Jika kita sedang mencari cara untuk mencegah inflasi menjadi lebih buruk, kita harus melihat para sukarelawan yang berbondong-bondong ke gurdwara di Surrey, BC, pada Selasa malam untuk memasak 3.000 makanan untuk keluarga yang terjebak oleh bencana banjir di dekat Hope.

Inflasi memecahkan rekor lain pada Oktober – harga naik 4,7 persen tahun ke tahun, lonjakan terbesar sejak 2003 – dan risikonya menjadi lebih buruk karena gangguan rantai pasokan parah yang melanda Pantai Barat minggu ini.

Tetapi solusi terletak pada kecerdikan dan kemurahan hati orang Kanada dan bisnis mereka — dan tidak sepenuhnya berada di tangan pembuat kebijakan, seperti yang dipegang tradisi.

Kita semua merasakan tekanan harga akibat disfungsi rantai pasokan akhir-akhir ini, di toko kelontong, di pompa bensin, di real estat atau jika Anda mencoba menyewa mobil.

Warga Kanada yang berpenghasilan rendah khususnya telah dirugikan oleh harga pangan yang tinggi, dengan penggunaan bank makanan meningkat karena orang yang hidup dengan sedikit uang merasa lebih sulit untuk mengisi tempat penyimpanan makanan.

Seperti di banyak negara lain, inflasi di Kanada didorong lebih tinggi pada bulan Oktober oleh kenaikan harga minyak dan gas, kekurangan chip semikonduktor di seluruh dunia yang dibutuhkan untuk mobil dan gadget, dan gangguan rantai pasokan dan kekurangan tenaga kerja di industri daging.

Biasanya ketika inflasi meningkat, kami akan meminta Bank of Canada untuk menaikkan suku bunga, atau kebijakan fiskal untuk mengendalikan permintaan konsumen dengan memotong pengeluaran.

Tetapi masalah harga akhir-akhir ini hanya sebagian terkait dengan konsumen yang memiliki terlalu banyak uang. Sebaliknya mereka terutama dan terkait erat dengan ekonomi global yang sedang terguncang karena kita semua mencoba untuk keluar dari pandemi.

Suku bunga atau penghematan fiskal sebenarnya bisa kontraproduktif dalam hal ini karena menargetkan permintaan dan bukan penawaran. Itulah mengapa upaya untuk meringankan lalu lintas di pelabuhan di Amerika Serikat dan meningkatkan produksi pasokan vital di seluruh dunia jauh lebih penting saat ini.

Dan kemudian datanglah bencana banjir SM.

“Ini akan membawa situasi yang buruk dan memperburuknya, terutama bagi orang-orang di BC sekarang,” kata Stephen Tapp, kepala ekonom untuk Kamar Dagang Kanada.

Sekarang, kita semua telah melihat rekaman mengerikan dari jalan raya yang retak, kota yang banjir, evakuasi massal dan rel kereta api yang terendam air. Orang dan barang terjebak, dan pembangunan kembali akan memakan waktu berbulan-bulan.

Dari sudut pandang rantai pasokan, ini berarti serangkaian tantangan yang sama sekali berbeda dari masalah yang mendorong inflasi pada bulan Oktober, kata David Gillen, direktur Pusat Studi Transportasi di Universitas British Columbia.

Masalah rantai pasokan pandemi berarti barang setengah jadi dan barang konsumsi tidak mengalir dengan baik ke Kanada dari luar negeri, katanya.

Sekarang, banjir berarti mendapatkan makanan dan kebutuhan pokok dari Okanagan – termasuk kalkun untuk Natal – menjadi lebih sulit. Pengiriman biji-bijian dengan kereta api ke Pelabuhan Vancouver dan truk kayu di seluruh negeri juga sedang naik daun. Ternak sedang dibanjiri. Dan konsumen panik, membersihkan rak-rak toko di beberapa area.

“Para ekonom menyebut ini ‘ketidakseimbangan’ yang merupakan kata lain yang berarti semuanya benar-benar kacau,” kata Gillen. “Itu menyembunyikan banyak rasa sakit.”

Harga pasti akan naik, setidaknya untuk sementara, sebagai akibatnya, kata Jimmy Jean, kepala ekonom di Desjardins.

“Kartu liarnya adalah bagaimana mereka akan beradaptasi dalam hal sarana transportasi alternatif (dan) pelabuhan tujuan.”

Tapi di sinilah kecerdikan dan kemurahan hati berperan.

Pengemudi truk dan kereta api sudah merancang rute baru dan mempelajari peta mereka untuk mencari tahu cara mengatasi banjir untuk mengirimkan barang mereka ke tujuan yang diinginkan. Kru perbaikan ada di mana-mana.

Pejabat pemerintah federal dan provinsi berjanji untuk menarik semua pemberhentian untuk membuka jalan.

Dan gambaran tentang tetangga yang menggunakan perahu mereka untuk menarik sapi ke tempat yang aman, bergegas ke dokter hewan, dan menggembalakan orang ke tempat penampungan sangat menggembirakan.

Di kuil Surrey, komunitas Sikh memasak lebih dari 3.000 makanan dan kemudian menyewa helikopter untuk menerbangkan makanan sejauh 130 kilometer ke pedalaman kepada orang-orang Harapan.

Tindakan seperti ini — sumbangan, perbaikan, penemuan rute baru — yang dapat meringankan keputusasaan rantai pasokan yang rusak dan mungkin menjaga harga lebih stabil daripada yang seharusnya.

Pejabat BC tidak mau mengambil risiko. Mereka memohon dengan konsumen untuk tidak menimbun, meyakinkan mereka bahwa akan ada cukup untuk semua orang jika kita semua bekerja sama.

“Kamu tidak perlu 48 telur. Serahkan sisanya untuk orang lain,” pinta Perdana Menteri John Horgan saat dia mengumumkan keadaan darurat.

Demikian pula, ketika datang ke masalah rantai pasokan global yang telah menaikkan harga selama berbulan-bulan sekarang, kelompok bisnis secara aktif mencari cara konkret untuk mengurangi kemacetan dari bawah ke atas, kata Tapp.

Suku bunga pasti akan naik sebagai respons terhadap kenaikan harga. Namun untuk saat ini, jauh lebih produktif untuk memperbaiki, bekerja sama, menyumbang, dan menemukan alternatif — pekerjaan untuk kita semua.

BERGABUNG DALAM PERCAKAPAN

Percakapan adalah pendapat pembaca kami dan tunduk pada Kode etik. The Star tidak mendukung pendapat ini.


Posted By : togel hari ini hk