Di dalam gencatan senjata Doug Ford dengan pemimpin Unifor dan musuh lama
Political Opinion

Di dalam gencatan senjata Doug Ford dengan pemimpin Unifor dan musuh lama

Tak lama setelah Doug Ford menjadi perdana menteri, dia mendapat pesan yang keras dan jelas di televisi langsung:

“Kamu tahu Doug, b-k kamu!”

Pernyataan Jerry Dias, pemimpin tinggi Unifor — serikat sektor swasta terbesar Kanada — mengatur panggung untuk konflik pahit.

“Doug Ford telah dengan jelas menunjukkan buku pedomannya,” Dias menyatakan beberapa hari kemudian. “Ini adalah serangan demi serangan terhadap orang-orang yang bekerja.”

Saat itu: Deklarasi perang tiga tahun lalu melawan pemerintahan Konservatif Progresif Ford oleh buruh terorganisir — musuh bebuyutan.

Ini sekarang: Gencatan senjata sementara bulan ini saat Ford dan Dias bekerja sama untuk melawan musuh bersama dalam perang dagang yang membayangi — bukti bahwa musuh musuh saya adalah teman saya.

Ford memutuskan untuk mengubah barisannya, jika bukan buku pedomannya: Dia menyebut pemimpin Unifor itu sebagai ketua yang tidak dibayar dari Dewan Perdana Menteri barunya tentang Daya Saing Perdagangan dan Industri AS — gelar yang tinggi untuk serangan balik scrabble keras Ontario melawan proteksionisme Amerika.

Jika ada yang tidak menyukai gagasan Dias yang tiba-tiba berpihak pada Ford dalam masalah ini, balasan sahamnya sama blak-blakan dengan sumpah serapah yang dia gunakan melawan perdana menteri pada tahun 2018:

“Saya tidak memberi tikus–.”

Pemotong serikat pekerja yang berbicara keras dan menghina dengan cepat memiliki tugas yang menakutkan — tidak terlalu banyak untuk membuat Ford berhadapan langsung dengannya, tetapi untuk menusuk mata Presiden AS Joe Biden. Yang dipertaruhkan adalah kelangsungan hidup industri otomotif kita, tetapi juga sektor kayu kita dan hampir semua industri lain yang dapat dibekukan oleh kebijakan Biden’s Buy America.

Bagaimana perut Dias bergaul dengan musuh lamanya? Ini rumit, menurut negosiator veteran dan provokator (pengungkapan penuh: Unifor mewakili jurnalis Toronto Star).

Doug Ford mungkin iblis, tetapi dia melakukan pekerjaan Tuhan melawan proteksionisme AS. Dias ingin berada di pihak para malaikat yang satu ini, karena Biden adalah kabar buruk bagi Kanada.

Kepresidenan Donald Trump ada di belakang kita, tetapi warisannya tetap hidup ketika proteksionisme menjadi bipartisan di Amerika. Itulah mengapa Ontario membutuhkan front bersama untuk melawan ancaman dari subsidi AS semata-mata untuk kendaraan listrik buatan dalam negeri (yang secara tegas mengecualikan produksi Kanada).

Dias sebelumnya memiliki telinga pemerintah Liberal federal sebagai penasihat – dan menarik perhatian pemerintah PC Ford – ketika Trump menuntut negosiasi ulang pakta NAFTA dengan Kanada dan Meksiko (dan penggantian nama menjadi USMCA). Sekarang, bukan hanya Unifor yang mempertaruhkan pekerjaan, tapi semua orang.

Ford mengejutkan orang-orang dengan berita tentang penunjukan pemimpin buruh terpilih yang diberhentikan secara paksa sebagai “bos serikat pekerja” di masa lalu, dengan mengatakan: “Saya bangga berdiri bahu-membahu dengan Jerry Dias.”

Terlepas dari hubungan buruk di antara mereka, Dias memuji Ford karena “mempekerjakan saya sebagai kartu liar politik,” karena dia tidak akan menarik pukulannya. Sementara Ford menunjukkan “keberanian” dengan membiarkan masa lalu (dan menjelek-jelekkan) berlalu, dia harus lebih berani maju.

“Dia perlu mendukung posisi yang kita ambil karena kita akan menjadi agresif,” Dias memberitahu saya.

Itu berarti mengirim telegram ke negara-negara Amerika yang rentan bahwa kami akan membalas dengan menghukum tarif terhadap kendaraan buatan AS dan ekspor lainnya. Ini juga berarti mengumpulkan banyak uang untuk mencocokkan subsidi apa pun untuk kendaraan produksi dalam negeri yang direncanakan oleh Amerika, untuk menetralisir keunggulan kompetitif apa pun.

Jika Ontario dan Kanada gagal untuk melawan insentif yang direncanakan Biden hingga $12.500 (AS) untuk kendaraan buatan Amerika – dengan mencocokkannya dengan subsidi sebanyak $16.500 dalam dolar Kanada – produsen kendaraan tidak akan berinvestasi dalam produksi masa depan di sini. Itu juga bisa berarti mengenakan tarif $16.500 pada harga stiker semua mobil yang diimpor dari Amerika.

Apa pun yang diperlukan, “kami akan mencocokkan insentif,” Dias bersumpah, dan “menendang AS di tempat yang menyakitkan, tepat di dompet … dan dengan tamparan besar di sisi kepala.”

Ford akan “pada akhirnya tidak punya pilihan,” karena jika ada perdana menteri yang rela mengorbankan industri ekspor utama provinsi itu, “Anda sebaiknya bersiap-siap untuk kehilangan industri No. 2 Anda, dan No. 3 Anda, dan No. 4 Anda.”

Dias sudah bekerja dalam kapasitas sukarela, dan membanggakan bahwa Steve Verheul, kepala negosiator Kanada selama pembicaraan NAFTA, baru saja bergabung. Juga akan ada perwakilan industri yang bekerja sama, mengingatkan pada konsultasi “tripartit” lama yang disukai oleh mantan Perdana Menteri Bill Davis ketika bisnis besar, tenaga kerja besar, dan pemerintah besar mengadakan pembicaraan tiga arah — kecuali dewan ini akan diketuai oleh seorang pemimpin serikat pekerja. .

Jika ada yang ingin menebak-nebak keputusan mereka untuk menjawab panggilan perdana menteri, Dias mengatakan mereka adalah progresif berpura-pura kelas dua.

“Saya hanya mendapatkan s–t dari whackjobs,” dia menembak balik.

Dias juga tidak punya banyak waktu untuk kritik yang mencela dia karena tampil bersama Ford bulan lalu ketika perdana menteri terlambat menaikkan upah minimum menjadi $15 per jam (tiga tahun setelah memenuhi janji kampanye untuk membatalkan kenaikan yang dijadwalkan). Dias mengatakan Ford akhirnya mulai menebus waktu yang hilang, bahkan jika Ontario masih harus mendapatkan kembali tempat yang hilang.

“Semua suara di kalangan kiri yang mengaku diri ini menghabiskan seluruh waktu mereka untuk mengkritik gerakan buruh,” renungnya. “Saya tidak akan menjadi satu dimensi ketika pemerintah melakukan sesuatu yang positif.”

Dia menunjukkan bahwa minimum $15 per jam di Ontario hampir sama dengan $15,20 yang ditetapkan oleh pemerintah NDP BC, dan mungkin merupakan upah provinsi tertinggi ketika Ford menaikkannya menjadi $15,50 tahun depan. Jadi mengapa Demokrat Baru tidak bisa berbuat lebih baik di BC, dia bertanya.

Pemimpin Unifor, yang serikat pekerjanya mewakili 315.000 pekerja di 29 sektor, membanggakan pengukur BS bawaan: “Masalah dengan buku teks sosialis adalah mereka memiliki kesetiaan buta kepada NDP, tetapi ketika NDP berkuasa, tidak ada kesetiaan buta kepada kita. (serikat buruh).”

Untuk semua retorikanya yang penuh warna, dia tidak sentimental tentang penggunaan kekuasaan dan cerdas dalam bernegosiasi — dan memanfaatkan — untuk mendapatkan hasil. Anda tidak akan selamat dari pemotongan dan dorongan politik serikat pekerja tanpa mata di belakang kepala Anda dan kemampuan untuk melihat ke sekeliling.

Bisakah dia memegang kendali dan mendapatkan jalan pada proteksionisme AS? Dias tidak memiliki ilusi tentang permainan catur politik ke depan.

Kanada dan Ontario telah terpojok. Itulah sebabnya Dias mengatakan dia berada di sudut Ford sebagai bagian dari tim tag yang tidak punya pilihan selain melawan balik dengan keras.

Martin Regg Cohn adalah kolumnis berbasis di Toronto yang berfokus pada politik Ontario dan urusan internasional untuk Star. Ikuti dia di Twitter: @reggcohn

BERGABUNG DALAM PERCAKAPAN

Percakapan adalah pendapat pembaca kami dan tunduk pada Kode etik. The Star tidak mendukung pendapat ini.


Posted By : togel hari ini hk