Apakah kita membutuhkan jalan raya atau transit?  Juga, Wilayah York, Kabupaten Simcoe perlu mengekang gepeng
Reader's Letters

Apakah kita membutuhkan jalan raya atau transit? Juga, Wilayah York, Kabupaten Simcoe perlu mengekang gepeng

Oposisi terhadap proyek 413 Ford terutama bersifat pribadi, McDonald, 24 November

Norris McDonald mengklaim bahwa Highway 413 dan Bradford Bypass diperlukan karena tidak ada layanan angkutan umum di banyak daerah pinggiran kota.

Mengingat keadaan darurat iklim dan perusakan alam dan pedesaan yang terus berlanjut, tugas seharusnya adalah menyediakan layanan transit yang hilang, bukan membangun jalan raya.

Masalah yang paling dekat dengan tempat tinggal saya adalah Bradford Bypass, jalan raya dengan akses terbatas sepanjang 16,2 kilometer yang direncanakan beroperasi antara Highways 400 dan 404. Masalahnya adalah lalu lintas pada jam sibuk.

Sayangnya, saya tidak melihat laporan tentang studi asal-tujuan yang mungkin menyoroti peluang untuk layanan transit ekspres.

Biaya untuk membangun Highway 413 dan Bradford Bypass mungkin melebihi $10 miliar. Dan kemudian ada biaya pemeliharaan tahunan.

Berapa banyak subsidi operasi yang diperlukan untuk menyediakan layanan angkutan ekspres periode puncak yang akan mengimbangi pertumbuhan lalu lintas jalan?

Apa manfaat komparatifnya, seperti mengurangi biaya berat kepemilikan dan penggunaan mobil untuk mungkin ribuan rumah tangga?

Juga, mungkin Wilayah York dan Kabupaten Simcoe dapat membangunkan realitas abad ke-21 dan menyangkal perkembangan luas bergaya pinggiran kota yang tampak di cakrawala, demi membatasi pengembangan pada komunitas yang ramah keluarga, komunitas kompak, dan area kerja yang akan mendukung penggunaan angkutan umum.

John Stylish, Innisfil, Ont.


Posted By : tgl hk