Anggaran mini Ontario akan menggembar-gemborkan jalan raya baru sebagai harapan Tories untuk pemulihan pascapandemi
Provincial Politics

Anggaran mini Ontario akan menggembar-gemborkan jalan raya baru sebagai harapan Tories untuk pemulihan pascapandemi

Menteri Keuangan Peter Bethlenfalvy berharap untuk memetakan peta jalan untuk Ontario pasca-pandemi dengan anggaran mini yang menggembar-gemborkan proyek infrastruktur penciptaan lapangan kerja seperti Highway 413.

Bendahara akan mengajukan pernyataan ekonomi musim gugur pada hari Kamis di Queen’s Park dalam sebuah langkah yang menurut pejabat senior akan menandakan “poros pemulihan ekonomi” setelah hampir 20 bulan COVID-19.

Orang dalam, berbicara secara rahasia untuk membahas pertimbangan internal, mengatakan cetak biru Bethlenfalvy akan mencatat bahwa Ontario bangkit kembali secara ekonomi karena kasus COVID-19 turun di sini dan tingkat vaksinasi melonjak.

Dengan pemilihan yang ditetapkan pada 2 Juni, Konservatif Progresif didorong agar lapangan kerja datang kembali meskipun provinsi tersebut sekarang memiliki kekurangan tenaga kerja sekitar 300.000 posisi yang tidak terisi.

Itulah salah satu alasan mengapa Queen’s Park memohon kepada Perdana Menteri Justin Trudeau untuk mengizinkan Ontario menerima puluhan ribu imigran tambahan setiap tahun.

Itu juga sebabnya, seperti yang pertama kali diungkapkan oleh Star pada hari Senin, Premier Doug Ford menaikkan upah minimum per jam menjadi $15 dari $14,35 dalam upaya untuk mendorong lebih banyak orang kembali bekerja.

Di bawah pertanyaan dari Pemimpin NDP Andrea Horwath di legislatif, Ford memberikan nada partisan, membual Tories-nya sekarang adalah “partai rakyat pekerja.”

“Ada 760.000 orang yang melakukan jungkir balik hari ini. Mereka akhirnya mendapatkan peningkatan. Mereka akhirnya mendapatkan kenaikan menjadi $15 per jam, sangat layak,” kata perdana menteri, mengacu pada penerima upah minimum.

“Saya tahu apa yang benar-benar menarik dari NDP: ketika kita adalah partai pekerja garis depan … ketika kita berdiri di sana dengan beberapa pemimpin buruh terkemuka di seluruh Ontario, mereka menjadi gila, NDP.”

Pada hari Selasa, Ford membuat pengumumannya di Unifor lokal di Milton dengan presiden Unifor Jerry Dias dan Warren (Smokey) Thomas, presiden Serikat Pegawai Layanan Publik Ontario.

Horwath mengingatkan perdana menteri bahwa tiga tahun lalu dia membatalkan upah minimum $15 per jam yang dijadwalkan yang seharusnya berlaku pada 1 Januari 2019.

“Ratusan ribu, jika bukan jutaan, orang berada di bank makanan hari ini. Mereka tidak melakukan jungkir balik, mereka berada di bank makanan karena kebijakan upah rendah perdana menteri ini dan pilihannya yang buruk, ”katanya.

“Upah minimum barunya tidak cukup bagi keluarga pekerja keras untuk memenuhi kebutuhan.”

Pemimpin Liberal Steven Del Duca mengatakan dia berharap Bethlenfalvy menangani keterjangkauan – khususnya menandatangani kesepakatan dengan Trudeau untuk penitipan anak $ 10 per hari seperti yang dimiliki kebanyakan provinsi lain.

“Pernyataan ekonomi musim gugur yang tidak termasuk penitipan anak akan menjadi kegagalan bagi orang tua, anak-anak, dan pemulihan ekonomi Ontario,” kata Del Duca, seraya menambahkan “kesempatan terakhir Doug Ford untuk menunjukkan kepada orang tua bahwa dia serius dalam memberikan perawatan anak yang sangat dibutuhkan dan terjangkau. .”

“Delapan provinsi dan wilayah telah menandatangani kesepakatan dengan pemerintah federal, tetapi Doug Ford telah menyeret kakinya dan itu merugikan orang tua ribuan dolar,” katanya.

“Saatnya mengurus anak. Ibu dan ayah Ontario membutuhkan bantuan sekarang.”

Pemimpin Hijau Mike Schreiner menyatakan keprihatinannya tentang rencana Tories untuk Jalan Raya 413 sepanjang 60 km, yang akan menghubungkan Jalan Raya 401 di Milton ke Jalan Raya 400 di Vaughan, dan bypass Bradford, jalan raya sepanjang 16,2 km yang menghubungkan Jalan Raya 400 dan Jalan Raya 404.

“Ontario membutuhkan investasi dalam pemulihan hijau dan peduli, bukan skema jalan raya Doug Ford,” kata Schreiner.

“Daripada menghabiskan miliaran untuk Highway 413, yang merupakan bencana iklim, fiskal dan ekonomi, saya meminta Ford untuk berinvestasi dalam perawatan kesehatan, layanan kesehatan mental dan perumahan yang terjangkau sehingga orang dapat tinggal dekat dengan pekerjaan,” katanya.

“Kami berada dalam keadaan darurat iklim dan perlu menghancurkan polusi iklim. Menuangkan miliaran ke jalan raya yang akan memompa 17,4 juta ton polusi iklim ke udara pada tahun 2050 dan menghancurkan lahan pertanian dan lahan basah adalah tindakan sembrono dan tidak bertanggung jawab.”

Robert Benzie adalah kepala biro Star’s Queen’s Park dan reporter yang meliput politik Ontario. Ikuti dia di Twitter: @robertbenzie

BERGABUNG DALAM PERCAKAPAN

Percakapan adalah pendapat pembaca kami dan tunduk pada Kode etik. The Star tidak mendukung pendapat ini.


Posted By : hk hari ini keluar